Комплектации фольксваген поло: характеристики

Фольксваген поло седан:цена,обзор,описание,характеристик,фото,видео,комплектация.

С июня 2015 г. автолюбителям стала доступна обновленная версия одного из флагманов российского В-класса автомобилей – Фольксваген Поло в кузове седан.

В результате рестайлинга, автомобиль претерпел некоторые изменения в дизайне кузова и интерьере, а также получил недоступные в прошлых версиях технические решения. Обновленный Volkswagen Polo, как и предыдущие версии этого авто, полностью производятся на заводе в г. Калуга.

Немного истории

Особенности климата и качества дорожного покрытия сделали российский автомобильный рынок одним из самых требовательных. Для того чтобы стать популярным в России, автомобиль должен быть мощным, иметь хороший дорожный просвет, высокое качество сборки и главное – быть недорогим.

Поло Седан впервые появился на российских дорогах еще в «далеком» 2010 г. При разработке этой модели учитывались особенности условий эксплуатации в нашей стране. Стойкий к коррозии кузов, достаточно мощный и неприхотливый двигатель, немецкое качество материалов и приятная внешность сделали его наиболее продаваемым в России автомобилем сегмента седанов b-класса. Несмотря на то, что автомобиль разрабатывался специально для России, он прекрасно продается и в других странах, например в Китае и ЮАР.

Внешность Поло седан в 2016 году вряд ли серьезно изменится после прошлогоднего рестайлинга. Изменился экстерьер бамперов, на задней крышке багажника появилась хромированная полоса. А личинку для ключа с крышки багажника убрали. Поменялся дизайн решетки радиатора, противотуманок, появились светодиодные дневные ходовые огни. Несущественные изменения заметно освежили внешность доступного седана, в чем можно убедится на фото ниже.

В салоне Polo 2016 особых изменений вы не найдете. В начальных комплектация тот же грубый темный и весьма бюджетный пластик. Но унылый интерьер в дорогих комплектация порадует ярко светлым исполнением, на фото далее можете оценить. Можно отметить изменения на приборной панели, которая стала более информативной и удобной. В остальном все по прежнему качественно собрано и не вызывает нареканий по зазорам. Замена двигателя с цепным приводом, на его ременную модификацию и усиление шумоизоляции моторного отсека улучшило акустическую комфортность в салоне.

Комплектация

Что касается комплектации, то здесь потенциальных покупателей будет чем удивить и порадовать. Список пакетов останется прежним, однако некоторые из них получат дополнительное оборудование. К примеру, в комплектации Comfortline покупатели базово и опционно получают: новые более мощные фары головного света; биксеноновая головная оптика; светодиодные дневные ходовые огни; омыватели фар головной оптики; противотуманные фары с функцией подсвечивания поворотов; электропривод складывания наружных зеркал заднего вида (впервые в классе В); передний парктроник (впервые для класса В).

Также стоит отметить наличие в базовой комплектации такого оборудования как: усиленная подвеска для плохих дорог; адаптация авто под жаркие и холодные погодные условия; электростеклоподъемники на все боковые окна; центральный замок; навигатор; фронтальные подушки безопасности; дневные ходовые огни; ABS; светодиодная подсветка номерного знака сзади.

Разумеется, по мере роста комплектации покупатель сможет получать все больше и больше. Но и доплачивать за это придется соответственно. Цена нового Фольксваген Поло Седан 2016-2017 Продажи обновленного Volkswagen Polo Sedan 2016-2017 года на территории России начнутся уже с середины июня текущего года. Новинка уже собирается на мощностях завода Фольцваген Груп Рус, расположенном в городе Калуга. Здесь работы начались с мая этого года.

Технические характеристики

Если же говорить про технические характеристики, то здесь мы не получили ничего нового. На выбор российским покупателям будет предложено два силовых агрегата. Оба бензиновые и с одинаковым рабочим объемом. Начальный мотор при объеме 1,6 литра выдает 85 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента. Комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. Этот тандем обеспечивает динамику разгона с нуля до сотни за 11,9 секунд. Максимальная скорость — 179 километров в час.

Расход топлива — 6,4 литра на 100 километров в смешанном режиме. Старший двигатель более привлекателен. Его объем составляет те же 1,6 литра, однако мощность выросла до 105 лошадиных сил, а крутящий момент — до 153 Нм. Может работать с пятиступенчатой механикой или шестидиапазонным автоматом. На МКПП разгон с нуля до сотни занимает 10,5 секунд, на АКПП — 12,1 секунду. Максимальная скорость в обоих случаях 190 километров в час. Заявленный показатель расхода топлива — 6,5 и 7,0 литров в смешанном режиме на 100 километров пути для механики и автомата соответственно.

Размеры, масса, объемы, клиренс Volkswagen Polo седан

  • Длина – 4390 мм
  • Ширина – 1699 мм
  • Высота – 1467 мм
  • Снаряженная масса – от 1163 кг
  • Полная масса – 1700 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2553 мм
  • Колея передних и задних колес – 1457/1500 мм соответственно
  • Объем багажника – 460 литров
  • Объем топливного бака – 55 литров
  • Размер шин – 175/70 R14, 185/60 R15
  • Дорожный просвет Поло седан – 163 мм

Сравнение цен Volkswagen Polo 2016 с основными соперниками показывает, что в начальной комплектации Conceptline за 524 900 рублей конкуренцию способен создать лишь Renault Logan, который еще дешевле. Правда, в данном случае речь идет о начальных версиях обоих седанов с относительно слабыми моторами мощностью 82-85 сил. Сравнение «средней» версии Trendline со 110-сильным мотором говорит уже о том, что покупка такого Поло в новом кузове за 602 900 рублей является наиболее выгодной.

Ведь Логан за 540 тысяч имеет всего одну подушку безопасности и не оборудован кондиционером, доплата за который составляет 25 тысяч рублей. Оснащение Рено схожим набором оборудования делает его уже не столь привлекательным по цене. То же самое относится и к таким конкурентам, как Nissan Almera и обновленный Kia Rio (см. таблицу).

Volkswagen Polo 2016 цена и технические характеристики в сравнении с конкурентами

VW Polo Trendline Renault Logan Confort Nissan Almera Comfort KIA Rio Comfort 1
Минимальная цена, рублей 602 900 539 900 587 000 579 900
Кузов седан седан седан седан
Число дверей 4 4 4 4
Привод передний передний передний передний
Клиренс 170 мм 155 мм 160 мм 160 мм
Длина 4384 мм 4346 мм 4656 мм 4377 мм
Ширина 1699 мм 1733 мм 1695 мм 1700 мм
Высота 1465 мм 1517 мм 1522 мм 1470 мм
Колесная база 2552 мм 2634 мм 2700 мм 2570 мм
Объем багажника 460 л 510 л 500 л 500 л
Снаряженная масса 1084 кг 1127 кг 1177 кг 1115 кг
Расположение и число цилиндров R4 R4 R4 R4
Рабочий объем 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,4 л
Мощность 110 л.с. 102 л.с. 102 л.с. 107 л.с.
Обороты в минуту 5250 5750 5750 6300
Крутящий момент 153 Нм 145 Нм 145 Нм 135 Нм
Обороты в минуту 3800 3750 3750 5000
Коробка передач механическая механическая механическая механическая
Число передач 5 5 5 5
Максимальная скорость 190 км/ч 185 км/ч 185 км/ч 190 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 10.5 секунды 10.5 секунды 10.9 секунды 11.5 секунды
Расход топлива, средний или диапазон 8.7 / 5.1 / 6.5 9.4 / 5.8 / 7.1 9.5 / 5.8 / 7.2 7.6 / 4.9 / 5.9
Антиблокировочная система (АБС) + + + +
Бортовой компьютер + нет + +
Задние электростеклоподъёмники + нет нет нет
Количество подушек безопасности 2 1 2 2
Кондиционер + 25000 руб. + +
Легкосплавные диски 27990 руб. нет нет нет
Обогрев зеркал в пакете опций в пакете опций + +
Передние электростеклоподъёмники + + + +
Подогрев сидений в пакете опций в пакете опций + нет
Противотуманные фары нет 5000 руб. + нет
Регулировка рулевой колонки + нет + +
Регулировка сиденья водителя по высоте + нет + +
Система стабилизации (ESP) в пакете опций нет нет нет
Складное заднее сиденье + в пакете опций + +
Цвет «металлик» 15330 руб. 8000 руб. 6000 руб. нет
Центральный замок + + + +
Штатная аудиосистема с CD и MP3 в пакете опций 9000 руб. нет нет
Электрорегулируемые зеркала в пакете опций в пакете опций + +

Сравнение комплектаций Volkswagen Polo 2016

Conceptline Trendline Comfortline Highline
Минимальная цена, рублей 524 900 558 900 599 900 702 900
Антиблокировочная система (АБС) + + + +
Бортовой компьютер + + + +
Датчик дождя нет нет нет в пакете опций
Датчик света нет нет нет в пакете опций
Задние электростеклоподъёмники + + + +
Климат-контроль нет нет в пакете опций +
Количество подушек безопасности 2 2 2 2
Кондиционер нет + + нет
Легкосплавные диски 27990 руб. 27990 руб. в пакете опций +
Обогрев зеркал в пакете опций в пакете опций + +
Передние электростеклоподъёмники + + + +
Подогрев сидений в пакете опций в пакете опций + +
Противотуманные фары нет нет нет +
Регулировка рулевой колонки + + + +
Регулировка сиденья водителя по высоте + + + +
Система стабилизации (ESP) в пакете опций в пакете опций в пакете опций в пакете опций
Складное заднее сиденье в пакете опций в пакете опций + +
Цвет «металлик» 16330 руб. 16330 руб. + +
Центральный замок + + + +
Штатная аудиосистема с CD и MP3 в пакете опций в пакете опций + +
Штатный парктроник нет нет в пакете опций 8410 руб.
Электрорегулируемые зеркала в пакете опций в пакете опций + +
hands free / bluetooth нет нет в пакете опций +

VOLKSWAGEN C COUPE GTE 2016 — 2017 ОБЗОР ОПИСАНИЕ ФОТО ВИДЕО КОМПЛЕКТАЦИЯ.

Volkswagen Polo: технические характеристики, комплектации и цены.

AutoOt.ru » Обзоры авто, отзывы владельцев » Volkswagen Polo: технические характеристики, комплектации и цены.

Желающим приобрести недорогой, но практичный автомобиль, небезынтересно будет изучить технические характеристики Volkswagen Polo последних годов выпуска. Эта модель довольно популярна в нашей стране.

Но что является причиной этой популярностью – подлинные достоинства или успешная маркетинговая политика немецкой фирмы? Попробуем разобраться.

Экстерьер и интерьер

Оговоримся сразу: несмотря на то, что пятое по счёту поколение Polo получило в 2010 году титул «Автомобиль года», это бюджетная техника и ждать от неё слишком многого не стоит.

Поскольку встречают по одёжке, то начнём с кузова . Машина производится в кузовах седан и хэтчбек. Но официально в России продаётся только модификация с кузовом седан, впервые представленная публике в 2009 году и пять лет спустя, в 2014 году, прошедшая рестайлинг.

Будет полезно:  Масляный фильтр дэу нексия: оригинал, аналог, как отличить подделку, замена

Дизайн соответствует стилистике, характерной для всего актуального модельного ряда немецкой фирмы. В процессе выполненного рестайлинга внешние изменения коснулись оптики, формы бамперов и облицовки радиатора. Автомобиль смотрится динамично и вместе с тем солидно, несмотря на свои скромные габариты.

Нет претензий и к оформлению интерьера . Салон хорошо организован и отделан. Повсюду приятные на ощупь пластик и ткани, которыми обтянуты хорошо подогнанные панели. Сиденья просторными не назовёшь, но на них смогут разместиться даже люди солидных габаритов. Все ручки управления удобны и находятся на своих местах.

Основные размеры

Оценивая размеры компактного седана сухими цифрами, получаем следующее:

  • Колёсная база – 2553 мм . При ширине колеи перед/зад в 1457/1500 мм этого достаточно, чтобы обеспечить приемлемый уровень комфорта водителю и трём, а при необходимости и четырём пассажирам.
  • Длина (по крайним точкам переднего и заднего бамперов) – 4390 мм .
  • Ширина (со сложенными зеркалами) – 1699 мм .
  • Высота снаряженного авто – 1467 мм .
  • Клиренс – 163 мм .
  • Объём багажника (без складывания спинок задних сидений) – 460 литров .

Дополнительные преимущества

Хозяйственные автовладельцы оценят, что объём багажного отделения может быть существенно увеличен за счёт трансформации заднего ряда сидений. Любителям комфорта понравится работа системы вентиляции и отопления, способной в жару и холод поддерживать в салоне оптимальную температуру.

Что особенно важно для российских условий эксплуатации — машина хорошо защищена от коррозии. Ей не страшны ни повышенная влажность, ни используемая коммунальными службами агрессивная химия.

Моторы

Двигатель Volkswagen Polo – отдельная тема. Российскому покупателю доступны три варианта исполнения бензиновых моторов:

  • Рядный, четырёхцилиндровый, атмосферный, с рабочим объёмом 1598 куб. см. и мощностью 90 л. с.
  • Полная копия предыдущего двигателя, мощность которого увеличена программно до 110 л. с.
  • Турбированный силовой агрегат, за счёт использования технологии TSI развивающий 125 л. с. при рабочем объёме 1395 куб. см.

Приходится признать, что, несмотря на достойные технические характеристики, существуют проблемы, связанные с эксплуатацией этих силовых агрегатов.

Наибольшее число нареканий вызывают у владельцев Фольксваген Поло атмосферные движки с заводской маркировкой CFNA/CFNB/CWVA/CWVB . Конструктивные отличия этих агрегатов невелики, а расчётный эксплуатационный ресурс составляет порядка 200 тыс. км .

Что до возможности капитального ремонта, то она производителем не предусмотрена. Повреждённый или выработавший свой срок блок цилиндров с тонкими стальными гильзами приходится отправлять на переработку.

Лучше обстоят дела с надёжностью турбированного мотора 1,4 литра , имеющего обозначение CAXA. Его ресурс составляет порядка 250 тыс. км. пробега.

Чтобы достигнуть таких показателей при эксплуатации на не слишком качественном топливе, разработчики программно ограничили мощность, снизив её с 140 л. с. (вариант для европейских стран) до 125 л. с. Чугунный блок цилиндров позволяет выполнять полноценный капитальный ремонт.

Поло седан с пробегом — стоит ли покупать? Видео:

Коробки передач и система привода

Все перечисленные силовые агрегаты могут комплектоваться различными коробками передач:

  • Пятиступенчатой или шестиступенчатой механикой, позволяющей достичь наилучших показателей по расходу топлива и динамическим характеристикам.
  • Автоматической КПП, существенно упрощающей управление автомобилем, что особенно заметно в пробках.
  • Роботом DSG. Volkswagen упорно продолжает совершенствовать конструкцию DSG, несмотря на то, что статистика отзывов автовладельцев не выглядит обнадёживающе. Обещания маркетологов так и остаются обещаниями, а надёжность и ресурс роботизированных коробок передач немецкого концерна по-прежнему оставляет желать лучшего.

Ведущие колёса – передние. Такая компоновка является для машин класса Polo традиционной, поскольку позволяет снизить вес и сократить производственные расходы без ущерба для общей надёжности конструкции.

Динамика и расход топлива

Динамические и эксплуатационные характеристики автомобиля отличаются в зависимости от варианта комплектации:

1. Машина, оснащённая атмосферным мотором 1,6 литра мощностью 90 л. с. и механической коробкой передач, развивает максимальную скорость 178 км/час, преодолевая отметку 100 км/час за 11,7 сек.

2. С двигателем мощностью 110 л. с. и АКПП максимальная скорость составляет 184 км/час, а разгон до сотни по-прежнему занимает 11,7 секунды. За лишние километры в час и дополнительный комфорт приходится платить. Расход топлива составляет 7,9 литра в городе и 4,9 литра на трассе.

3. Турбированный мотор, развивающий 125 л. с., работая в паре с DSG, потребляет 7,3 литра бензина в городе и 4,8 литра на трассе. Он даёт возможность разгоняться до сотни за 9 секунд и достигать максимальной скорости 198 км/час.

Подвеска и рулевое управление

Ходовая часть Volkswagen Polo спроектирована без особых затей. Инженеры использовали проверенные конструктивные решения:

  • Передняя подвеска – пружинная, независимая, выполнена по схеме McPherson.
  • Задняя подвеска – пружинная, полузависимая, на продольных рычагах, соединённых поперечной балкой.
  • Рулевое управление – зубчатая рейка. Новинкой можно считать установленный на рейке электрический усилитель, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения автомобиля и повышающий эффективность системы рулевого управления.

Но эксплуатировать Volkswagen Polo на просёлочных дорогах следует с предельной осторожностью, не забывая о том, что его стихия – асфальтированные шоссе, а не пересечённая местность со множеством препятствий.

Комплектации и цены

Сколько стоит новый Volkswagen Polo, напрямую зависит от комплектации автомобиля. На выбор предлагается несколько модельных линеек.

Conceptline

Оснащается только мотором мощностью 90 л. с. и пятиступенчатой МКПП. Среди прочих особенностей:

  • Стальные диски с посадочным диаметром 14 дюймов.
  • Дневные ходовые огни.
  • Система ABS.
  • Центральный замок.
  • Фронтальные подушки безопасности.

Линейка Conceptline предлагается по цене 599 900 рублей . Это самый доступный из возможных вариантов.

Trendline

В этом варианте исполнения покупателю становится доступным тот же пакет стандартного оборудования, что и у Conceptline, стальные диски 15 дюймов и три варианта оснащения коробками передач и силовыми агрегатами:

  • 1,6 литра 90 л. с. с пятиступенчатой КПП – от 679900 руб.
  • 1,6 литра 110 л. с. с пятиступенчатой КПП – от 724900 руб.
  • 1,6 литра 110 л. с. с шестиступенчатой АПП – от 769900 руб.

Comfortline

Как следует из названия, основное внимание уделено комфорту. В начальную стоимость машин этого варианта исполнения включены:

  • Покрашенные в цвет кузова дверные ручки и корпуса зеркал.
  • Более эффективные фары головного света с двумя рассеивателями.
  • Наружные зеркала с сервоприводом и обогревом.
  • Обогреваемые сидения с системой электрической регулировки.
  • Кожаная оплётка на руле.

Что до выбора моторов и коробок передач, то он остаётся таким же, как и у Trendline.

Highline

Для тех, кто готов потратиться на покупку машины в таком варианте исполнения, становятся доступны:

  • Колёсные диски из лёгкого сплава с посадочным диаметром 15 дюймов.
  • Климат-контроль.
  • Электроподогрев лобового стекла.
  • Хромированные элементы отделки.

Меняется ассортимент двигателей и коробок передач:

  • За стартовую цену 834 900 рублей предлагается машина с мотором 1,6 мощностью 110 л. с. и механической коробкой передач.
  • Заплатив 879 900 рублей , можно приобрести Volkswagen Polo с двигателем в 100 л. с. и АКПП.
  • Выложив 914 900 рублей , покупатель получает автомобиль с турбированным силовым агрегатом 1,4 литра мощностью 125 л. с. и роботизированной коробкой передач DSG.

Drive

Следующий шаг на пути расширения стандартного пакета оснащения. Приобретая модификацию линейке Drive, покупатель сразу получает:

  • Аудиосистему с сенсорным дисплеем диагональю 6,5 дюйма .
  • Электропривод складывания наружных зеркал.
  • Раздельную систему подогрева передних сидений.
  • Спортивное рулевое колесо.

Что до цен, то они, в зависимости от установленных двигателей и коробок передач, находятся в пределах 809 900 – 954 900 рублей .

Как явствует из названия, модификация GT предназначена для автолюбителей, предпочитающих активный стиль езды. На неё установлены:

  • Диски из лёгкого сплава с посадочным диаметром 16 дюймов.
  • Мотор мощностью 125 л. с.
  • Обшитое кожей спортивное рулевое колесо.

Укомплектованная шестиступенчатой механической коробкой передач, такая машина стоит от 869 900 рублей . За вариант с DSG придётся выложить не менее 939 900 рублей .

О принадлежности к данной линейке говорит окрашенная в чёрный цвет облицовка радиатора с сотовой структурой и шильдиком GT.

Наиболее полно укомплектованная версия Фольксваген Поло, в стандартное оснащение которой входит даже камера заднего вида. Стоимость у таких автомобилей соответствующая.

Решив приобрести автомобиль с DSG и турбированным силовым агрегатом мощностью в 125 л. с., будьте готовы выложить не менее 1 050 900 рублей .

Вариант исполнения никак не влияет на базовые технические характеристики. Насколько имеет смысл покупать модель бюджетного класса, нашпигованную дополнительным оборудованием, каждый должен решать для себя сам.

Что ни говори, а основные возможности машины определяются её основными компонентами, а повышающее комфорт и улучшающее внешний вид оснащение ни на скорость, ни на расход топлива не влияют.

Вся ПРАВДА о Volkswagen Polo. Видео:

Где собирают Volkswagen Polo?

Все перечисленные в статье модификации выпускаются в России, на филиале немецкого концерна, расположенном в городе Калуге. Именно здесь сваривают из панелей и окрашивают кузов и устанавливают привезённый с других предприятий узлы и агрегаты.

Это никак не влияет на качество, но позволяет записать в графе страна-производитель «Российская Федерация» и существенно снизить стоимость готовой продукции. Но это касается только машин с кузовом типа седан .

Трёхдверные и пятидверные хэтчбеки выпускаются на предприятиях, размещённых в европейских странах, а значит, их покупка обойдётся значительно дороже – ведь придётся платить за растаможивание.

Подводя итог, скажем, что в целом модель неплоха, но не стоит требовать от неё большего, чем может предоставить автомобиль такого класса. Бюджетная техника не рассчитана на длительный срок эксплуатации. Об этом стоит задуматься тем, кто хочет купить Volkswagen Polo на вторичном рынке.

Рассматриваем комплектации автомобиля Фольксваген Поло седан

По−новому красив и по−прежнему надежен − так сегодня рекламируют калужского «бюджетника» Фольксваген Поло в кузове седан. Не успел честной рабочий класс обзавестись свеженькими версиями авто, выпущенного аж в 4 комплектациях − от недорогих Концептлайн и Трендлайн до напичканных Комфортлайн и Хайлайн, как немецкий производитель нанес очередной удар по российскому рынку. Модельный ряд в отечественных автосалонах дилеров Фольксваген пополнился новой «звездой» − версией Allstar (Ол стар).

Будет полезно:  Комплектации ссанг енг рекстон: описание, характеристики

Доступные исполнения автомобиля

Но начнем разбор по порядку. Для истинных «спартанцев» калужский завод собирает Концептлайн. Это базовая комплектация с нынешним ценником в 579 500 руб. Если присоединиться к программе по утилизации старой «утвари», то с цены можно сбросить «балласт» в 50 000 руб. Ничего примечательного в пакете оборудования здесь обнаружить не получится.

Все оснащение соответствует стандартной комплектации любого современного авто. Обычные стальные 14−дюймовые диски, электронная ABS, обогреватель заднего стекла, электрические стеклоподъемники, простенькая акустика с 4 динамиками, тканевая обивка сидений и небольшие элементы искусственной кожи − ничего лишнего.

Дополнительно будущие владельцы седана Фольксваген Поло могут выбрать различные металлические оттенки для кузова, а также парочку расцветок для интерьера.

До «прокачки» подкапотного пространства, произошедшей в ноябре 2015 года, на «базу» производителем устанавливался ДВС объемом 1,6 литра и с отдачей в 85 л.с. После рестайлинга автолюбители получили возможность приобрести новый базовый Фольксваген Поло с 90−сильным мотором. С трансмиссией никаких изменений не случилось − рядом с «атмосферником» под капотом по−прежнему лежит 5−ступенчатая «механика».

Немного интереснее выглядит комплектация Trendline. Без скидки по утилизации калужский седан можно забрать у официального дилера за 613 500 руб. Пожалуй, единственное отличие Trendline от базового варианта в пакете оснащения заключается в наличии у первого системы кондиционирования Climatic. Но это у 90−сильного «калужанина».

Старший «собрат», увеличивший во время рестайлинга количество «лошадей» со 105 до 110, может похвастать уже 15−дюймовыми стальными «шайбами» и задними дисковыми тормозами. На 105−сильном авто в модификации Trendline крутящий момент составлял примерно 153 Нм. Теперь на новом аппарате седана Фольксваген Поло при 3800 об./мин. силовая установка дает около 155 Нм крутящего фактора. Выбор коробок прежний, что и на старых моторах с 85 и 105 л.с., − 5МКПП для 90− и 110−сильных агрегатов и 6АКПП для более мощного «движка».


Топовые комплектации автомобиля

Абсолютно иную картину можно наблюдать на «продвинутой» версии Комфортлайн. Между ней и Trendline в плане технического оснащения лежит целая пропасть, хотя разница в цене составляет около 40 000 руб. Комфортлайн сегодня продается за 654 500 руб.

Уже по внешнему виду этой версии Фольксвагена Поло видны заметные отличия: головные фары со сдвоенными рассеивателями, воздухозаборник с черной окантовкой, покрытой лаком, боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузову и 15−дюймовые диски с декоративными колпаками. Металлик или перламутр − покупатель решает на месте и без дополнительных затрат.

В салоне появились кожаные руль, ручка КПП и «ручник». На центральной консоли установлена мощная стереосистема RCD220, а для 110−сильных экземпляров доступны задние дисковые тормоза. Ну и конечно, для всех вариантов предлагается солидный «зимний» пакет: обогрев зеркал (с электроприводом), сидений и форсунок омывателя.

Старого 105−сильного «движка» потребитель не увидит в «комфортной» версии Фольксвагена Поло. Набор здесь такой же, как на Trendline: 1,6−литровый атмосферный ДВС с 5−ступенчатой «механикой» и отдачей в 90 и 110 л.с., а также 6−диапазонный «автомат» для мотора со 110 «лошадями».

В сильном отрыве по цене лидирует максимальная комплектация «бюджетника» − Хайлайн. Ее стоимость начинается с отметки в 758 500 руб. Снаружи начинают блестеть многие выступающие элементы кузова: производитель установил хромированные накладки на задний бампер, багажник и ручки дверей. Даже на патрубке выхлопной системы сияет хромированная насадка! Вместо стальных дисков под колесными арками теперь стоят 15−дюймовые легкосплавные «шайбы» марки Tosa.

«Противотуманки» отныне являются не просто дополнительным источником освещения. В них встроена функция подсветки поворотов. На задних колесах в обоих вариантах комплектации можно увидеть дисковые тормоза. Если этого пакета окажется недостаточно, то покупатель Фольксвагена Поло имеет возможность за доплату оснастить «железного коня» биксеноном со светодиодными ДХО.


В салоне также хватает новшеств: климат−контроль, электрообогрев ветрового стекла, качественная ткань марки Livon на сиденьях черного или бежевого цвета, центральный подлокотник, ЦЗ с дистанционным управлением, «противоугонка» и «прокачанная» магнитола RCD320 − все это дополняет и без того тугой пакет технического оснащения «бюджетника».

В дорестайлинговой версии потребитель мог получить 105−сильный «атмосферник» объемом 1,6 литра. Теперь счастливые обладатели калужского седана в комплектации Хайлайн ездят на моторе с 110 л.с. Правда, одни выбирают 5−ступенчатую механическую трансмиссию, другие отдают предпочтение АКПП с 6 передачами.

Наконец, последний калужский «боец», недавно вставший в модельный ряд производителя, − комплектация Allstar (Ол стар). Ворвался «наглый» автомобиль с дерзкой расцветкой Copper Orange в дилерские салоны недавно. По сути новый вариант российского седана выпущен на «волю» для тех, кто ценит моду и стиль. В качестве поощрения (ну и конечно же, стимулирования продаж) «официалы» запустили мартовскую акцию на «бюджетник». Скидка достигает аж 90 000 руб., и ценник сейчас равен 599 500 руб.

«Максималку» новой комплектации Ол Стар дополнить практически нечем. Боковые зеркала, не считая подогрева и электрорегулировок, имеют электрический привод для складывания. На электростеклоподъемниках есть функция комфортного открывания. Вместо обычного рулевого колеса установлен многофункциональный «штурвал» с кнопками управления магнитолой, сенсорным дисплеем и телефонными звонками. На этом технические преимущества, пожалуй, заканчиваются.

Зато как разработчики украсили интерьер Ол Стар! Рукоятки рычагов обтянули качественной кожей и прошили ее тонкой строчкой. Все кресла имеют дорогостоящую тканевую обивку Anthracite Pentastripe, которая обладает высокой износоустойчивостью. На педалях Ол Стар красуются стильные накладки из алюминия. Сразу и не заметишь.

В хроме утопают также накладки на пороги. Эксклюзивная надпись Allstar на поверхности подтверждает звездный статус владельца авто. Еще одна приятная мелочь − красивый шильдик с буквами Allstar на центральной стойке. Он лишь добавляет презентабельности характеру новой комплектации. Дополнительно в пакет оснащения Ол Стар покупатель может включить противоугонную систему и более крепкую защиту двигателя.

О 105−сильном двигателе звездный «герой» немецкого концерна никогда не знал. Так что среди подкапотного оборудования предложены оба модифицированных мотора с отдачами в 90 и 110 л.с. и стандартные МКПП и АКПП.

Таким образом, все комплектации калужского авто можно разбить на три лагеря. В первый входят «база» и Trendline с минимальными отличиями друг от друга. Во второй − топовые Комфортлайн и Хайлайн с богатым пакетом технического оснащения. Наконец, в последнюю группу можно включить яркий и эмоциональный Ол Стар с обилием хрома и декоративных украшений как в экстерьере, так и в салоне автомобиля.

Фольксваген Поло седан цена, фото, комплектации, видео, технические характеристики, двигатель Polo sedan

Сегодня мы проведем обзор отличного бюджетного седана от немецкого концерна Volkswagen, который решил порадовать россиян своим народным автомобилем еще в 2009 году.

Вас ждут фото и цены на Поло седан, а так же подробные технические характеристики автомобиля, который за недолгое существование на нашем рынке стал весьма успешным. Только за 2013 год в России продано более 72 тысяч авто Polo sedan. Автомобиль уверенно входит в 5-ку самых продаваемых легковых автомобилей России. Собственно, что не удивительно, соотношение цена – качество соответствуют хорошему уровню.

История создания Поло седана довольно типична для автомобилей такого класса. Инженеры Volkswagen взяли готовый и очень успешный в Европе хетчбек Polo и добавили к нему багажник. Попутно убрав из салона дорогие материалы отделки, заменив их на более дешевые и практичные. Кроме того, вариантов силовых агрегатов у получившегося седана всего один, это бензиновый мотор объемом 1,6 литра (в последнее время появилась версия Стайл с мотором 1.6 литра, но мощностью 85 лошадей). И пару трансмиссий, это 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. В общем ничего лишнего, бюджетному автомобилю от Фольксваген не полагается.

Еще одним фактором успеха Polo sedan стала отечественная сборка. Если вы спросите, где делают Фольксваген Поло седан, то ответ – Калужская область. Кстати, успех этого автомобиля заставил компанию Шкода сделать на базе Поло седана еще один автомобиль, который тоже будут делать в Калуге, это Skoda Rapid. Сборка Рапида уже началась. Скоро автомобиль появится в автосалонах. Кроме небольших изменений в салоне и во внешности Skoda Rapid хоть и выглядит как седан, но на самом деле это лифтбек, поскольку крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, а-ля Октавия. Но и это еще не все, на базе Поло седана готовят еще один автомобиль, под названием Seat Toledo, который тоже скоро может появится в России.

Сегодня основными конкурентами Polo sedan являются Солярис от Хендай, Киа Рио, которые собираются на одной платформе и единой производственной площадке в Санкт-Петербурге и французский Пежо 301. Все эти автомобили примерно в одной ценовой нише. Седаны имеют схожие габариты. Собственно, покупатели выбирают между корейским подходом к построению автомобиля и немецким. Практичный и вместительный немец на заре своего появления вызвал такой ажиотаж, что очереди на машину растянулись на долгие месяцы. Но сегодня не все так страшно, купить Поло седан не составит большого труда.

Внешность VW Polo sedan очень строгая и лаконичная, в общем тренде корпоративного стиля. Машина хоть и похоже на хетчбек прародитель, однако это совершенно разные машины. Например, мало кто знает, но подвеска у Поло седан от Гольфа 4 поколения. По мнению конструкторов именно она способна выдержать не очень хорошие российские дороги. Кузов автомобиля полностью оцинкован, поскольку климатические условия в нашей стране весьма специфичны.

Будет полезно:  Масляные фильтры sct: как отличить подделку, отзывы

Фото VW Polo sedan

Фото салона Polo sedan

В минимальной комплектации Polo sedan нет кондиционера, но есть все стеклоподъемники всех дверей, система ABS, аудиоподготовка с антенной, фронтальные подушки безопасности, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Колеса представляют собой стальную штамповку размером 14-дюймов, шины 175/70. Вообще о ценах и комплектациях речь пойдет немного ниже, а пока технические характеристики Поло седана.

Характеристики Polo sedan

Габариты бюджетного седана

  • Длина – 4384 мм
  • Ширина – 1699 мм
  • Высота – 1465 мм
  • Колесная база – 2552
  • Дорожный просвет или клиренс – 170 мм

Масса Поло седан

  • Снаряженная масса – 1159 кг с МКПП, 1217 кг с АКПП
  • Полная масса – 1660 кг с МКПП, 1700 кг с АКПП
  • Полезная нагрузка – 576 кг с МКПП, 558 кг с АКПП
  • Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю – 830 / 880 кг с МКПП, 870/880 кг с АКПП
  • Максимальная нагрузка на крышу – 75 кг

Объемы

  • Багажник Polo sedan имеет объем 460 литров
  • Топливный бак – 55 литров

Двигатель для VW Polo sedan всего один, как уже отмечалось выше. Это 4 цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра мощностью в 105 лошадей. Однако, совсем недавно у производителя появилась новая комплектация Style с мотором 1.6 литра мощностью 85 лошадиных сил, его мы рассматривать не будем, вряд ли он будет востребован, тем более версия Стайл не очень то и доступна. А основной мотор седана 105 л.с. обеспечивает вполне приемлемую динамику седану, как с механической так и с автоматической коробкой, плюс невысокий расход топлива. Подробные характеристики двигателя Поло седан можно посмотреть чуть ниже.

Параметры двигателя Polo sedan 1.6 L

  • Рабочий объем – 1598 кубических сантиметра
  • Максимальная мощность кВт / л.с. – 77 / 105 при 5600 оборотах
  • Максимальный крутящий момент – 153 Нм при 3800 оборотах

Разгон до сотни

  • С 5-ступенчатой механикой – 10,5 секунд
  • С 6-ступенчатым автоматом – 12,1 секунды

Максимальная скорость

  • С МКПП5 – 190 км/ч
  • С АКПП6 – 187 км/ч

Расход топлива Фольксваген Поло седан на 100 км пробега

  • В городском цикле – 8,7 литров (механика). 9,8 литров (автомат)
  • В загородном цикле – 5,1 (механика), 5,4 (автомат)
  • В смешанном цикле – 6,4 (механика), 7,0 (автомат)

Трансмиссия бюджетного седана немецкой марки из Калуги переднеприводная. Покупателям предлагают выбрать из 5-ступенчатой механики, либо 6-ступенчатый современный автомат. Последний вариант весьма привлекателен, на фоне конкурентов, которые предлагают 4-ступенчатый автомат (Солярис, новый Рио). Теперь расскажем о ценах и комплектациях на Поло Седан. Всего производитель предлагает три основных комплектации, это базовая Trendline, средняя Comfortline, топовая Highline. Плюс появилась еще и олимпийская комплектация Sochi Edition. И совершенно новая версия Style с дополнительным двигателем 1,6 литра мощностью 85 лошадей. Кстати, за отдельную плату Фольксваген готов укомплектовать автомобиль всевозможными опциями, выбор довольно большой и цены приемлемые. Какие опции предлагает производитель? Довольно интересный вопрос, начнем пожалуй все по порядку. Вот с цен пожалуй и начнем.

Цены Поло седан на 2014 год

  • Trendline – от 461 100 рублей (только механическая КПП)
  • Comfortline – от 543 300 до 590 000 рублей
  • Highline – от 621 900 до 668 600 рублей
  • Sochi Edition – от 562 014 до 602 014 рублей
  • Style – от 565 400 до 629 400 рублей (добавлен двигатель 85 л.с. 1.6 литра)

Комплектации Polo sedan имеют следующие опции

Trendline

  • 14-дюймовые стальные колеса, шины 175/70
  • Бамперы окрашены в цвет кузова
  • Передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Электростеклоподъемники спереди и сзади
  • Регулировка по высоте сиденья водителя
  • Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
  • Электро усилитель руля
  • Обивка сидений тканью Metric
  • Дисплей с маршрутным компьютером
  • Открывание багажника кнопкой из салона
  • Центральный замок и иммобилайзер
  • Радиоподготовка, 4 динамика и антенну
  • Антиблокировочная система (АБС)

Comfortline
добавляются следующие опции

  • 15-дюймовые стальные колеса, шины 185/60
  • Боковые зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова
  • Магнитола, радио/CD/MP3/AUX/USB/SD
  • Боковые зеркала с электро регулировкой и обогревом
  • Электро подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Окраска кузова в цвет металлик / перламутр без доплаты

Highline

  • 15-дюймовые литые диски, шины 195/55
  • Передние противотуманные фары
  • Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных радиоключа
  • Центральный подлокотник спереди
  • Хромированная отделка в салоне
  • Обивка сидений тканью Livon
  • Противоугонная система
  • Электрообогрев лобового стекла
  • Климат-контроль Climatronic
  • Отделка кожей рулевого колеса и рукояток рычагов
  • Магнитола, радио / CD / MP3 / AUX / USB / SD /Bluetooth

Sochi Edition
В этой версии появляются олимпийские опции

  • 15-дюймовые легкосплавные диски Estrada , шины 195/55
  • Шильдики Sochi Edition на передних крыльях
  • Рычаги КП и стояночного тормоза с кожаной отделкой и контрастной синей прострочкой
  • Накладки на пороги с надписью Sochi Edition cпереди
  • Тканевые коврики спереди и сзади с контрастной синей прострочкой

Style

  • 15-дюймовые литые диски Spokane, шины 195/55
  • Корпуса наружных зеркал окрашены в черный цвет
  • Шильдики Style на центральных стойках
  • Тонировка задних боковых стекол и заднего стекла
  • Передние противотуманные фары
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой, контрастной серой прострочкой и хромированной вставкой
  • Рычаги КП и стояночного тормоза с кожаной отделкой и контрастной серой прострочкой
  • Декор “Черный лак” на центральной части передней панели
  • Накладки на пороги с надписью Style cпереди
  • Противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной
  • Магнитола RCD 320, радио/СD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
  • Климат-контроль

Видео Volkswagen Polo sedan

Довольно интересный, хоть и не свежий видео обзор и тест-драйв Поло седан.

Видео краш-теста EuroNcap Поло в кузове седан нет, поскольку автомобиль не предназначен для Западной Европы, за то его собрата в кузове хетчбек испытали. На тестах 2009 года, когда кстати и появилась версия седана хетчбек Volkswagen Polo получил 5 звезд.

Кстати, интересно сравнить Поло седан с конкурентами, на этот счет тоже есть видео, где немецкий седан сравнивают с корейским Солярисом и французским Логаном.

Часть вторая этого видео сравнительного теста Polo Sedan, Logan и Solaris.

Подводя итог всего написанного хочется отметить, что Фольксваген правильно выбрал свою бюджетную нишу с данной моделью. Хочется верить, что колебания курса евро последнего времени не слишком повысят цену этого замечательного автомобиля.

Volkswagen Polo 2019-2020

Описание Volkswagen Polo 2019-2020

Комплектации и цены

В России автомобиль представлен в шести комплектациях, цены начинаются от 699 900 рублей.

В самую дешевую Conceptline входят:

  • Дневные ходовые огни;
  • 4 стальных диска 5J x 14;
  • Центральный замок без функции Safelock;
  • Система ABS;
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Цена от 699 900 рублей.

Football Edition начинается от 871.900 рублей:

  • Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания;
  • 16-дюймовые легкосплавные колеса Portago, окрашенные в черный цвет;
  • Автоматический климат-контроль Climatronic;
  • Приложение и модуль Volkswagen Connect;
  • Задний спойлер;
  • MirrorLink.

Цена на комплектацию Trendline начинается от 781 900 рублей:

  • Дневные ходовые огни;
  • Центральный замок без функции Safelock;
  • Система ABS;
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • Кондиционер Climatic.

Comfortline можно приобрести от 814 900 рублей. В эту комплектацию входят:

  • Корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова;
  • Сдвоенные фары головного света, лампы H7;
  • Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания;
  • Мультифункциональное кожаное рулевое колесо;
  • Круиз-контроль.

Пятая комлектация – Select. Цена на нее начинается от 799 900 рублей, а входит в нее:

  • Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой;
  • Магнитола R 140;
  • Электростеклоподъемники с комфортным открыванием;
  • Мультифункциональное кожаное рулевое колесо.

Самая дорогая комплектация – это Connect от 831 900 рублей. В нее входят:

  • Приложение и модуль Volkswagen Connect;
  • Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой;
  • Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания;
  • Легкосплавные диски «Tosa» 6J x 15;
  • Мультимедийная система с функцией App-Connect;
  • Многофункциональное спортивное рулевое колесо.

Новый кузов

Этот седан по габаритам крупнее своих предшественников – его длина составляет 4390 м, ширина – 1699, высота – 1467. Новые бампера имеют присущие всем моделям этой фирмы широкие решетки забора воздуха.

Автомобиль внешне изменился не сильно, но обновился во многих деталях. Теперь у Volkswagen Polo 2019-2020 есть новые светодиодные фары, которые стали объектом особого внимания. Новые светодиодные фары не только красивые, они сделают поездку в темное время суток более безопасной. Дневные ходовые огни с противотуманными фарами в длительный зимний период и частое отсутствие освещения на дорогах просто незаменимы.

У иномарки появились новые задние фонари – они имеют трехмерную форму и рисунок свечения. Дизайн рулевого колеса и декоративная окантовка центральной части передней панели смотрятся превосходно. Кроме того, на руль может быть выведено управление магнитолой, центральным дисплеем и телефонными устройствами. Удобно и безопасно.

Технические характеристики

Теперь седан Volkswagen Polo стал еще надежнее. Автомобили оснащаются технологичными двигателями рабочим объемом 1,6 литра мощностью 90, либо 110 л.с. в сочетании с 6-ступенчтой автоматической и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Также доступен турбированный мотор TSI объемом 1,4 л максимальной мощностью 125 л.с., комплектующийся механической трансмиссией с 6 ступенями, либо 7-АКП. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,7 – 5,9 литра на 100 км, а топливный бак вмещает 55 литров бензина.

Безопасность и комфорт нового Volkswagen Polo обеспечивают системы стабилизации ESP и круиз-контроля, уникальные датчики парковки ParkPilot, расположенные спереди и сзади автомобиля, а также автоматические датчики света и дождя, позволяющие меньше отвлекаться от управления автомобилем. Аккумуляторная батарея повышенной емкости и стартер увеличенной мощности позволяют производить холодный запуск мотора в морозную погоду при температуре до минус 36˚С. На безопасность теперь положительно влияют задние дисковые тормоза, позволяющие точнее контролировать процесс торможения.

Ссылка на основную публикацию