Комплектации ниссан тиана: технические характеристики

Характеристики Nissan Teana / Ниссан Тиана

Технические характеристики Nissan Teana / Ниссан Тиана. Узнайте габариты, расход топлива Nissan Teana / Ниссан Тиана, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Nissan Teana.

Выберите модель Nissan Teana:

Ответы

История Nissan Teana / Ниссан Тиана

Nissan Teana продается в Японии с 2003 года, Россия стала пятым рынком в мире после Японии, Китая, Тайвани и Сингапура, и первым и единственным в Европе, где будет представлен этот автомобиль. Данное решение производителя легко объяснить успехом на российском рынке предшественницы Teana – Nissan Maxima. Прародительница выпускается уже 20 лет, но в последние годы стала терять популярность. Чтобы восстановить позиции в бизнес-классе и на равных конкурировать с такими грандами как Volvo S-80, BMW 5 Series, Audi A6, Toyota Camry было решено представить на рынок новую модель – Teana. Отдельно стоит отметить тот факт, что автомобиль прошел специальную адаптацию под российские условия эксплуатации.

Для справки, Maxima продолжает выпускаться, но только для американского рынка. Больше того, конструкция шасси Teana унифицирована с американской версией Maxima последнего (четвертого) поколения.

Особенностями Teana являются комфортный салон, современный роскошный интерьер, необычный дизайн, соответствующая автомобилю такого класса богатая комплектация и отличные динамические харакетистики. Модель олицетворяет собой передовые технологии компании Nissan. Она создана для состоявшихся людей, ценящих в автомобиле комфорт и статус.

Стильная хромированная решетка радиатора и большие блоки передних фар делают внешний облик автомобиля запоминающимся. Элегантные противотуманные фары, встроенные в передний бампер, добавляют престижности в общий облик седана. Линия капота проходит через всю длину автомобиля и плавно переходит в линию багажника. Мощные обводы крыльев, большие колесные арки, а также хромированная отделка элементов кузова придают автомобилю солидность. А такие элементы, как задние светодиодные фонари (технология LED), плавные линии багажного отделения, две выхлопные трубы с хромированной отделкой, а также хромированные элементы двери багажника играют важную роль в создании ощущения целостности дизайна.

Широкая колесная база обеспечивает комфортное пространство для пассажиров в салоне, а в сочетании с короткими свесами кузова придает облику автомобиля стремительность и позволяет достичь лучшей управляемости и маневренности. Роскошный дизайн 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков подчеркивает высокий статус и достойно выделяет Teana среди автомобилей бизнес-класса.

В топовых версиях Nissan Teana используется удобная современная система Intelligent key (чип-ключ) позволяет заблокировать и разблокировать замки дверей и крышки багажного отделения, а также запускать двигатель, не вынимая ключ из сумки или кармана, достаточно просто повернуть специальную ручку под рулем.

На выбор предлагаются следующие двигатели: 3,5 л V6 /245 л.с. с вариатором, 2,3 л/173 л.с., 2,5 л/160 л.с. с системой изменения фаз газораспределения для полноприводной версии и 2,0 литровый мощностью 136 л.с. Для всех двигателей (кроме самого мощного) предусмотрена автоматическая 4-ступенчатая КП, для 3,5 литрового — бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT-M6 с возможностью ручного переключения (шесть фиксированных передаточных значений).

Тормозная система автомобиля Teana имеет вспомогательную систему экстренного торможения Nissan и электронную систему распределения тормозных усилий (EBD). Вспомогательная система экстренного торможения Nissan увеличивает тормозное усилие при недостаточном нажатии на педаль тормоза, в то время как система EBD обеспечивает более эффективное и сбалансированное торможение за счет перераспределения тормозных усилий в механизмах задних колес при изменении нагрузки на них.

Автомобиль может быть оснащен биксеноновыми передними фарами с системой адаптивного освещения AFS (Adaptive Front Lighting System): во время поворота они дополнительно подсвечивают сторону поворота, что значительно увеличивает освещенный сектор обзора. Противотуманные фары, встроенные в передний бампер, позволяют уверенно оценить ситуацию на дороге в любую погоду.

В зависимости от комплектации покупателю доступны такие опции, как переднее сиденье пассажира с функцией массажа и дополнительной поддержкой для ног (Ottoman seat), задние сиденья с двухуровневым подогревом, расположенный на заднем сидении пульт управления магнитолой, подогревом и электрической шторкой и т.д.

Модель отличается изысканным интерьером. Внутри просторно и уютно. В оформлении салона использованы только высококачественные материалы. Металлические вставки на центральной консоли и рукоятке селектора коробки передач в сочетании с хромированными внутренними ручками дверей, добавляют роскоши и шика. Передние сиденья с регулировками в 8-ми направлениях и электроприводом позволят водителю и пассажиру максимально удобно разместиться в салоне. Функция памяти настроек кресла водителя позволяет запоминать и автоматически восстанавливать индивидуально заданные параметры. Удобное стильное рулевое колесо органично вписывается в интерьер, но регулируется только вверх-вниз, возможности регулировать его по вылету, нет. Ведущая роль в дизайне интерьера принадлежит эффективной панели приборов, отделанной деревом.

Существует четыре варианта отделки салона: изысканный кожаный салон или уютный велюровый в черном или бежевом исполнениях. Цветовая палитра окраски кузова состоит из 6 цветов: синий перламутровый металлик, сапфировый черный, серебристый металлик, белый, золотистый и серый.

Современная система климат-контроля Teana имеет две независимые зоны, что позволяет водителю и переднему пассажиру индивидуально устанавливать для себя температуру воздуха.

Конструкция подвески Nissan Teana оптимизирована для достижения максимального комфорта и отличной курсовой устойчивости. Стойки Мак-Ферсона в передней подвеске и многорычажная задняя подвеска поглощают неровности дорожного покрытия и обеспечивают четкое рулевое управление.

Безопасность обеспечивается наличием шести надувных подушек безопасности SRS – двух передних и двух боковых подушек, а также двух надувных оконных шторок, что повышает общий уровень безопасности, как для передних, так и для задних пассажиров. Боковая подушка безопасности SRS защищает грудную клетку пассажиров при боковом столкновении. Надувная оконная шторка безопасности SRS защищает от удара голову пассажира.

Автомобилем очень легко управлять благодаря минимальному радиусу поворота, составляющему 5,7 м, и форме капота, что обеспечивает водителю хорошую обзорность и чувство габаритов автомобиля.

Новое поколение Nissan Teana поступило на российский рынок в начале июня 2008 года. Автомобиль построен на D-платформе альянса Renault-Nissan, на которой также базируются такие машины как Nissan Altima, Nissan Maxima и кроссовер Murano второго поколения. Новый седан внешне гораздо выразительнее предшественника. Он выглядит более мускулистым и роскошным. Габаритные размеры существенно не изменились — кузов стал на 30 мм шире и на 5 мм длиннее, а высота осталась прежней. Передняя часть кузова изменилась до неузнаваемости. Форма фар головного света чем-то напоминает о купе 350Z. Большая решетка радиатора и могучий бампер с противотуманками смотрятся внушительно и солидно. Задняя часть стала выглядеть элегантней и легче, в первую очередь благодаря относительно небольшим фонарям, снабженным светодиодами.

Благодаря длинной колесной базе салон Teana дарит ощущение простора. Комфортное пространство обеспечивается за счет продуманной эргономики и максимально плоского пола. В дизайне интерьера преобладают волнообразные элементы. Центральная консоль со встроенной аудиосистемой наклонена вперед, к пассажирам, и выдержана в стиле домашней high-end аудиоаппаратуры. Выполненная из мягкого пластика передняя панель разделена горизонтальной вставкой из дерева на две части. Тоннель между водителем и передним пассажиром также отделан деревом. Звукоизоляции заметно улучшилась.

Сиденья обеспечивают прекрасную посадку и поддержку. Кресло переднего пассажира, как и в прошлом поколении, оснащается выдвижной подставкой для ног Ottoman, регулируемой при помощи электропривода. Широкий центральный подлокотник задних сидений оборудован блоком управления аудиосистемой, климат-контролем и шторкой заднего стекла.

Линейка силовых агрегатов для российского рынка представлена двумя моторами: 2.5-литровый V6 мощностью 182 л.с. и 3.5-литровый V6 мощностью в 249 л.с. В роли трансмиссии в обоих случаях выступает бесступенчатый вариатор Xtronic-CVT, над которым основательно поработали, снизив скорость перехода с одного диапазона на другой на 30%.

В феврале 2013 в Китае представили третье поколение Nissan Teana. Автомобиль получил новый дизайн, функциональный и шикарный салон, высококачественное оснащение, усовершенствованные технические характеристики. С января 2014 года модель выпускается на Санкт-Петербургском заводе, в поселке Каменка.

По сравнению с предшественником, седан нового поколения подрос в размерах – его габаритная длина выросла до 4 863 мм (+13 мм), ширина прибавила 35 мм – до 1 830 мм, а высота равна 1 486. Величина колесной базы осталась прежней – 2 775 миллиметров, но объем багажника сократился с 488 до 436 литров. Несмотря на увеличившиеся размеры, автомобиль стал легче на 54 кг – все благодаря более широкому применению в конструкции высокопрочных сталей и алюминия. Весит автомобиль от 1 482 до 1 603 кг в зависимости от комплектации.

Будет полезно:  Топливный фильтр на тойота королла 150: замена

В основу Nissan Teana 2014 легла модернизированная платформа от предшественника с теми же стойками McPherson спереди, но полностью новой многорычажной подвеской сзади. В силовой структуре кузова появилась связь верхних опор передней подвески и дополнительный усилитель, встроенный в заднюю полку. Это позволило увеличить жесткость кузова и сделать реакции на управление более точным. Электронными помощниками для тормозной системы выступают Brake assis, EBD и ABC с дисковыми механизмами.

Создавая новое поколение Teana, дизайнеры марки потрудились на славу и смогли добавить облику некогда скучного внешне автомобиля харизмы и динамики, которых так не хватало предшественнику. Этого удалось достичь во многом благодаря появлению плечевой линии на боках кузова и новому передку, который получил большую трапециевидную решетку в хромированной окантовке с углами, расходящимися кверху. Солидность большого кузова подчеркивает внушительный передний бампер с противотуманками и аэродинамичной юбкой. Выпирающие колесные арки придают облику агрессивности. Эффектный дизайн задних светодиодных фонарей перекликается по форме с передними фарами. Производитель предлагает семь вариантов окраски кузова: черный, синий, коричневый, бежевый, темно-серый, серебристый, белый перламутр.

Салон Teana 2014 разработчики придумали и перекроили заново. Для отделки интерьера стали использовать более качественные и дорогие материалы, как, например, дерево, кожа, ковролин, мягкий фактурный пластик. Изменили также и все органы управления и детали интерьера. У седана стало многофункциональное рулевое колесо, полностью заменили центральную консоль и торпедо. Изменениям подвергли и приборную панель с цветным экраном в 4,2 дюйма. На нем могут быть отражены карты навигации, данные маршрутного компьютера, изображение камеры заднего видения, прочая необходимая информация. Продвинутая мультимедийная система Nissan Connect, которая устанавливается в топовых комплектациях, оснащается 7 и 5 дюймовыми дисплеями.

Стремясь снизить утомляемость водителя в длительных поездках, компания Nissan при работе над конструкцией сидений и положением за рулем воспользовалась опытом NASA (Национальное бюро США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства). По данным NASA наименьшее утомление достигается в положении максимально близком к «естественной позе» — той, что принимает тело человека в расслабленном состоянии в условиях невесомости. Благодаря новой форме и поддержке тела человека вдоль всей линии позвоночника, сиденья zero-gravity нового Nissan Teana помогают снизить нагрузку на мышцы и позвоночник и улучшить кровообращение, что в свою очередь снижает утомляемость и позволяет дольше оставаться за рулем и не уставать. Кресла первого ряда оснащены подогревом и электрорегулировкой, дополнительно – вентиляцией.

Японцы доработали не только шумоизоляцию моторного отсека, благодаря комплексному улучшению обшивки пола и потолка, а также за счет изменения дизайна корпусов наружных зеркал заднего вида и молдингов стоек ветрового стекла в салоне стало тише на 30%.

Багажник седана вмещает порядка 516 л багажа, а если дополнительно сложить спинки второго ряда сидений, то грузовая вместимость повысится на 100 и более процентов.

На выбор предлагаются две силовые установки. Базовым является 2,5-литровый четырехцилиндровый движок, выдающий 172 л.с. (234 Нм) против 167 ранее. В качестве альтернативы доступен 249-сильный V6 объемом 3,5 л. Оба сочетаются в паре с модернизированным вариатором, а привод теперь – только на передние колеса. Полноприводных седанов больше не будет.

Nissan Teana 2014 доступен в трех вариантах комплектации. Базовая комплектация Elegance включает такие опции как 4- дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели, управление бортовым компьютером, круиз-контролем, аудио и Bluetooth hands-free на руле, датчик дождя и датчик света, двухзонный климат-контроль, цветной центральный 5-дюймовый дисплей с CD/MP3 и 6 динамиками, полный комплекс систем безопасности, включая передние и задние датчики парковки, электропривод регулировки сиденья водителя в шести направлениях, легкосплавные колесные диски и многое другое. Комплектация Luxury помимо стандартного оборудования базовой комплектации, включает такие опции как автозатемняющееся зеркало заднего вида, камера заднего вида, ксеноновые фары и подогрев задних сидений. Максимальная комплектация Premium оснащается такими опциями, как семидюймовый сенсорный мультимедийный дисплей, подогрев рулевого колеса, камера кругового обзора и комплекс систем безопасности Safety Shield (система мониторинга «слепых» зон, система распознавания движущихся объектов и система контроля рядности движения), система контроля давления в шинах, функция Clean Air и вентиляция передних сидений. Автомобиль в комплектации Premium оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колесами.

После серьезной модернизации Nissan Teana по-прежнему остается отличным выбором для тех, кому нужен просторный и комфортный автомобиль на каждый день. Сочетание грамотных настроек шасси, тяговитых силовых агрегатов и богатого внутрисалонного оснащения делают его одним из самых перспективных предложений в данном сегменте рынка. Находясь на стыке D и E классов, он с успехом может использоваться как для семейных нужд, так и для деловых поездок.

Nissan Teana j32 / Ниссан Тиана j32

Второе поколение седана Ниссан Теана было презентовано в 2008 году в Пекине. Сборка автомобилей осуществлялась на петербургском автозаводе. Ниссан Теана был разработан на базе общей платформы Ниссан D с версиями Альтима и Мурано. Автомобиль бизнес-класса придаёт статусности и престижности его владельцу. Плавность силуэта Ниссан Теана обеспечивает роскошь и элегантность.

Особенности и нововведения

Название автомобиля нового поколения приурочено к географическому объекту. «Теана» носит название небольшая деревушка на территории Италии. Изначально модель была ориентирована сугубо на японский рынок, однако из-за пришедшей бешенной популярности было решено выводить бренд на международную арену.

Внешне автомобиль сильно не претерпел изменений и имеет схожесть с Ниссан Теана предыдущего поколения, однако дизайнеры хорошо поработали над устранением тяжеловесности в облике новой версии. Производители добавили дополнительных линий для придания модели изящества и грациозности. D-платформа, в основе которой лежит конструкция Nissan Teana j32, обеспечивает плавность движения, лучшую управляемость, изоляцию шума, повышает уровень безопасности в сравнении с предыдущим поколением.

Внутренне салон авто значительно усовершенствовался, панель приборов теперь отличается элегантностью и стильным дизайном. Особое внимание стало уделяться комфорту и качеству материалов. Увеличилась ёмкость и функциональность салона. Шумоизоляция улучшилась не только за счёт использования специальных изоляционных материалов, но и по причине улучшенных аэродинамических характеристик. По сравнению с предшественником, увеличилась ёмкость багажного отсека.

Nissan Teana j32 характеризуется плавностью движения, что достигается обновлённой передней подвеской и модифицированной задней многорычажной подвеской. Работая в тандеме с жёстким кузовом, подвеска обеспечивает эффективное сглаживание ударов на неровностях дорожного полотна. Обновлённая Nissan Teana j32, ориентированная под условия нашей страны, по сравнению с предыдущим поколением имеет увеличенный на 15 мм клиренс.

Nissan Teana j32 претерпел рестайлинг три раза: в 2011, 2013 и 2014 годах. Причиной завершения производства Автомобиль в 2015 году на территории России стали экономические проблемы и санкции, что привело к значительному снижению спроса покупателей. Однако по сей день автомобиль пользуется популярностью на рынке подержанных авто.

Кузов

На фото видно, что экстерьер Ниссан Теана j32 напоминает предыдущую версию j31. Автомобиль представлен в кузове седан. Он обладает солидной внешностью, высококачественным лакокрасочным покрытием, достаточно крупными габаритами. Удлинённая форма авто интуитивно предполагает высокие мощностные характеристики и тягу к большой скорости.

Крупная передняя оптика имеет форму треугольника, стремящимися остриём к центральной части, где располагается горизонтально расположенная решётка радиатора с хромированной окантовкой. Другая сторона фар отходит на поверхность передних крыльев.

На переднем бампере расположился воздуховод, противотуманные фары круглой формы, а также молдинг с окантовкой из хрома, что придаёт лёгкости и воздушности новому Ниссан Теана j32. В целом профиль модели второго поколения напоминает силуэт первой версии. На автомобиль за счёт крупных колёсных арок устанавливаются те же колёса диаметра 16’’ или 17’’. Размеры боковых стёкол, дверей, ниспадающая крыша и большое количество хрома в экстерьере – принципиальное сходство двух последовательных моделей Ниссан Теана. Однако, согласно многочисленным отзывам владельцев Nissan Teana j32, хром быстро тускнеет и теряет изначальный блеск. Придало автомобилю современности наличие повтора сигналов поворотников на боковых зеркалах.

Задняя корма Ниссан Теана j32 оснащена оптикой со светодиодным освещением. На поверхности бампера красуется хромированный молдинг, указывающий на лёгкость и в то же время спортивность стиля авто. Крышка багажника достаточно крупная. В целом Ниссан Теана j32 создаёт ощущение красоты, свежести, спортивности и дороговизны.

Увеличились габариты автомобиля по сравнению с предыдущим поколением. Размеры нового Nissan Teana j32 составляют 4850 мм по длине, 1795 – по ширине, 1495 – по высоте. Не изменилась колёсная база – 2775 мм. Клиренс увеличился до 150 мм, что значительно защищает подвеску и кузовную часть от дополнительных повреждений на дорогах.

Будет полезно:  Шины cooper: размеры, тесты, отзывы владельцев

В связи с тем, что производители изначально ориентировали автомобиль под иные климатические условия, спустя определённое количество времени могут появиться следы коррозии на поверхности кузова. По этот причине следует своевременно проводить антикоррозионную обработку.

Салон

Интерьер Nissan Teana j32 отличается роскошью, элегантностью, удобством и долговечностью. В салоне практически все элементы полностью новые. Торпедо отличается плавностью линий и изящными изгибами, элегантная и современная панель приборов авто типа FineVision. Обновились блоки управления системой климат-контроля, качественный мультимедийный дисплей.

Переднее торпедо оснащено вставками из дерева, что придаёт лаконичности и определённой стилистики салону Nissan Teana j32. В центральной части расположен экран бортового компьютера. В зависимости от комплектации Nissan Teana j32 представлены разные дисплеи от обычного монохромного до цветного сенсорного. Аудиосистема также отличается в различных вариациях Ниссан Теана. Кроме того, некоторые комплектации Nissan Teana j32 оснащены фирменным навигатором, камерой заднего вида и системой двузонного климатического контроля.

Руль выполнен в определённой стилистике. В качестве материалов используются в комбинации дерево с кожей. В центральной части расположена фирменный знак Ниссан. Наличие кнопок управления на руле не делает его перегруженным. Все приборы на панели дают достаточно необходимой информации, отличаются хорошей читабельностью.

Передние сидения Nissan Teana j32 отличаются максимальным комфортом, в особенности в максимальном оснащении, где можно регулировать положение кресел, они дополнительно вентилируются, подогреваются, имеют функцию массажа. Переднее кресло со стороны пассажира оборудовано даже специальной подставкой под ноги. Высокие и крупные пассажиры будут чувствовать себя комфортно как спереди, так и сзади.

Что касается задних пассажиров, места для них выделено много. Производители позаботились о наличии сзади дополнительных воздуховодов, вентиляции сидений и их подогрева. В топовой версии также доступны управление аудиосистемой. Салон Nissan Teana j32 отделан велюром и кожей разных цветовых гамм.

Качество сборки и оснащение комплектаций обновлённого Nissan Teana j32 сравним с характеристиками авто премиум класса. Размер багажника автомобиля составляет 488 литров, кроме того, спинка задних кресел оборудована специальным лючком для длинных предметов.

Технические характеристики

Что касаемо технических характеристик Nissan Teana j32, автомобиль отличается мягкими параметрами ходовой, что обеспечивает максимальный уровень комфорта при езде. Однако, тест-драйв показал, что управляемость авто немного хромает, на сильных поворотах машину заметно кренит. Модели с передним приводом может заносить в дождливых погодных условиях. Достоинством Nissan Teana j32 является мягкость подвески, благодаря чему пассажиры совсем не ощущают ямок, неровностей и бугорков на дороге.

Силовые установки Nissan Teana j32 характеризуются мощностью, резвостью, тяговитостью и, главное, надёжностью. Одним из наиболее популярных моторов Nissan Teana j32 считается шестицилиндровый V-образный. Ёмкость силовой установки составляет 2,5 литра, выжимающий до 182 лошадей. Двигатель предусмотрен лишь на переднеприводные авто.

Модели Nissan Teana j32 с полным приводом оснащены четырёхрядным двигателем ёмкостью 2,5 литра. Мощностные характеристики движка достигают отметки 167 лошадей. Двигатель устанавливался на Teana Four российской и японской сборки.

Шестицилиндровый 3,5-литровый двигатель, демонстрирующий спортивный характер, является наиболее мощным среди линейки Nissan Teana j32. Мощность мотора составляет 248 лошадиных сил. Разгон до 100 км происходит за 7,2 секунды.

На китайский авторынок поставлялась модель Nissan Teana j32 с силовой установкой объёма 2,0 литра и мощностью 138 лошадей, однако для России их производство не предусмотрено.

Все комплектации оснащены лишь бесступенчатой трансмиссией CVT. Преимущества коробки передач заключаются в плавном наборе скорости, хорошей динамике, отсутствии шума. Главным недостатком вариатора является отсутствие надёжности. Неправильное её использование значительно снижает срок эксплуатации КПП Nissan Teana j32. Важно проводить своевременное обслуживание каждые 50 000 км.

Характеристики Nissan Teana

В кредит от 12 125 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 249 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 7.2 с
  • Расход на 100 км 6.0-10.2 л
  • Максимальная скорость 230 км/ч

Nissan Teana: красота по-японски

Современный японский автомобиль, который постоянно притягивает к себе взгляды — вот, что такое Nissan Teana. В его внешнем облике удачно сочетаются динамика, практичность и элегантность. Именно элегантность делает Ниссан Теана тем, что он есть — вестником красоты из Страны восходящего солнца. Продажа машины в Москве не становится редкостью несмотря на довольно высокую стоимость авто.

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 24 Февраля

Получите скидку на покупку Nissan

Ниссан Теана Технические характеристики

Xарактеристики

Гамма двигателей Teana III представлена двумя бензиновыми агрегатами — усовершенствованной рядной «четверкой» объемом 2,5 л. и 3,5-литровым флагманским мотором V6. Первый движок выдает 172 л.с. при 6000 об/мин и 234 Нм при 4000 об/мин, а второй двигатель развивает 249 л.с. и целых 312 Нм крутящего момента при аналогичном количестве оборотов в минуту. Оба соответствуют экологическому стандарту Euro-5, сочетаются с доработанной вариаторной трансмиссией (CVT) Xtronic Jatco и передним приводом, предпочитают 95-й бензин и, согласно заявлению производителя, расходуют в среднем 7,5-9,3 л. на 100 километров пути.

Габариты

  • длина — 4.863 м;
  • ширина — 1.830 м;
  • высота — 1.482 м;
  • колесная база — 2.8 м;
  • клиренс — 150 мм;
  • объем багажника — 474 л.

Технические характеристики

Характеристики 2.5 CVT 3.5 CVT
Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый
Объём двигателя: 2488 3498
Мощность: 172 л.с 249 л.с
Разгон до 100км/час: 9.8 с 7.2 с
Максимальная скорость: 210 км/ч 230 км/ч
Расход в городском цикле: 10.2/100км 13.2/100км
Расход в загородном цикле: 6.0/100км 7.0/100км
Расход в смешанном цикле: 7.5/100км 9.3/100км
Объем топливного бака: 68 л 68 л
Длина: 4863 мм 4863 мм
Ширина: 1830 мм 1830 мм
Высота: 1482 мм 1486 мм
Колёсная база: 2775 мм 2775 мм
Клиренс: 150 мм 150 мм
Масса: 1950 кг 1589 кг
Объём багажника: 474 л 474 л
Трансмиссия: Вариатор Вариатор
Привод: Передний Передний
Передняя подвеска: Независимая – McPherson Независимая – McPherson
Задняя подвеска: Независимая – многорычажная Независимая – многорычажная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые Дисковые
Производство: Санкт-Петербург
Гарантия: 3 года или 100 000 км пробега

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Комплектации ниссан тиана: технические характеристики


Характеристики Ниссан Теана

Модели:

1. Elegance, Elegance Plus, Luxury, Luxury Plus, Premium

2. Elegance Plus Four, Luxury Four, Luxury Plus Four, Premium Four

3. Luxury, Luxury Plus, Premium

Количество дверей: 4

Количество пассажиров: 5

Двигатель VQ25DE / QR25DE / VQ35DE

ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя: V6 / L4 / V6

Клапанов на цилиндр: 4

Рабочий объем двигателя: 2496 / 2488 / 3498

Диаметр – ход поршня: 85 – 73.3 / 89 – 100 / 95.5 – 81.4

Макс. мощность, л.с. (кВт) – об.мин: 182 (134) – 6000 / 167 (123) – 5600 / 249 (183) – 6000

Макс. крутящий момент, Нм / об.мин: 228/4400 – 240/4000 – 326/4400

Степень сжатия: 9.8:1 / 9.6:1 / 10.3:1

Тип топлива: Аи-92 / Аи-92 / Aи-95

Система зажигания: EGI

Тип системы подачи топлива: Последовательный многоточечный электронный впрыск

Система контроля токсичности выхлопных газов: Закрытого цикла с 3-ступенчатым катализатором

ТРАНСМИССИЯ

Тип трансмиссии: Бесступенчатый вариатор Xtronic-CVT

Диапазон передаточных отношений: 2.349~0.394 / 2.371~0.439

Главная пара: 6.120 / 5.173

Тип привода: Передний / All Mode 4×4 / Передний

ШАССИ

Передняя подвеска: Независимая, МакФерсон

Задняя подвеска: Независимая, многорычажная

Рулевое управление: Шестерня-рейка, с электрогидроусилителем переменной производительности, в зависимости от скорости

Тормозная система: Передние вентилируемые тормозные диски, задние тормозные диски, с ABS, EBD и системой Brake assist

Система контроля устойчивости: Системы ABS, EBD и Brake Assist / Система ESP. Включает в себя системы TCS, ABS, EBD и Brake Assist

Размер колесных дисков: 6-1/2JJ-16 – 6-1/2J-16 – 7-J-17

Размер шин: 205/65R16 95H – 215/55R17 94V

ММАССА И ГАБАРИТЫ

Минимальная снаряженная масса, кг: 1512 /1534 /1553 /1563 /1572 /1590

Полная разрешенная масса, кг: 2060 /2080 /2090

Максимальная полезная нагрузка, кг: 548 /526 /507 /517 /508 /500

Длинна, мм: 4850

Ширина, мм: 1795

Высота, мм: 1495 /1515 /1495

Колесная база, мм: 2775/

Дорожный просвет, мм: 150

Передняя колея, мм: 1560 /1550

Задняя колея, мм: 1560/1550

Объем багажника, л: 488

Объем топливного бака, л: 70

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Расход топлива, л/100 км Городской цикл

Загородный цикл

Комбинированный

Содержание C02 в выхлопе, г/км
228
225
244

Максимальная скорость, км/ч
200
180
210

Разгон 0-100 км/ч, сек.
9.6
9.8
7.2

Минимальный радиус разворота, м
5.3
5.7

Флагманский седан Nissan Teana J32 – все плюсы и минусы

В статье представлен обзор седана бизнес-класса Nissan Teana J32 второго поколения (2008-2014 г. в.). Затронуты вопросы комплектаций, характеристик, эксплуатационных качеств, отдельный подраздел посвящен отзывам владельцев.

Так как Nissan Teana 2 поколения в кузове J32 в России не собирается с 2015 года статья будет особенно полезной для тех, кто хочет приобрести данное авто на вторичном рынке.

Nissan Teana — сколько поколений существует?

Модель Nissan Teana выпускается японским концерном с 2003 года, на некоторых автомобильных рынках эта марка известна под брендами Maxima, Cefiro или Altima.

По состоянию на 2016 год всего выпущено три поколения, кузовам присвоены индексы J31, J32 и L33.

Название для автомобиля премиум-класса связано с местностью, именем Teana в Италии называется небольшая деревня.

Nissan Teana второго поколения

Базой Ниссан Теана J32 является платформа Nissan D, основные года выпуска 2-го поколения – 2008-2014.

Сборка авто производилась в таких странах как:

В Индии и Тайване автомобили выпускаются и в настоящее время, по экономическим причинам производство Teana в Санкт-Петербурге была свернуто осенью 2015 года.

Но на дорогах России такой авто можно встретить нередко, и на вторичном рынке машина пользуется заслуженным спросом.

Ниссан Теана J32 – это комфортабельный крупный седан D-класса, в салоне которого свободно размещается пять пассажиров.

Существуют не только переднеприводные версии, но также и автомобили 4х4, а вот в модельном ряде двигателей дизелей не предусмотрено, присутствуют только бензиновые моторы.

Из коробок передач доступен лишь бесступенчатый вариатор, но другой трансмиссии здесь и не нужно, КПП неплохо справляется с поставленными задачами.

Teana-2 – чисто городской «житель», по проселочным ухабистым дорогам он вряд ли проедет из-за небольшого дорожного просвета.

Мягкая подвеска и богатое оснащение делают авто очень комфортным, и пассажирам поездка в машине премиум-класса доставляет удовольствие.

Двигатели

Модель Теана-2 российской сборки комплектуется тремя типами двигателей – бензиновыми силовыми агрегатами V6 2.5 и 3.5 л, а также 2.5-литровой бензиновой «четверкой».

Для китайского рынка также доступен четырехцилиндровый мотор MR20DE 2.0 л, но в Россию авто с таким ДВС не поставлялся.

Наиболее распространенный двигатель Ниссан Теана – 6-цилиндровый V-образный силовой агрегат 2.5 мощностью 182 л. с. модели VQ25DE. Этот ДВС идет только на машинах с передним приводом колес.

Другой достаточно популярный движок с таким же объемом – 4-цилиндровый QR25DE, его мощность равна 167 лошадиных сил, и он ставился на российских и японских авто 4х4 Teana Four.

И самый мощный силовой агрегат – шестицилиндровый ДВС VQ35DE 248 л. с. 3,5 л, он присутствует в варианте 4х2.

Трансмиссия

В любой комплектации флагманского авто устанавливается только бесступенчатая трансмиссия CVT, и у этого типа КПП есть ряд неоспоримых преимуществ:

  • водителю нет необходимости отвлекаться на переключение передач, при разгоне с такой коробкой автомобиль набирает скорость плавно, без скачков и рывков;
  • динамика с трансмиссией CVT очень хорошая, и здесь у вариатора явный выигрыш перед другими типами КПП;
  • бесступенчатая коробка передач не создает лишних шумов, при этом двигатель работает в достаточно экономичном режиме.

Есть у CVT и большой минус – вариатор Ниссан Теана не отличается высокой надежностью, даже при самой бережной эксплуатации его ресурс не превышает 170 тысяч километров.

Но КПП обычно выходит из строя раньше, и когда может понадобиться ремонт, зависит от условий эксплуатации.

Достаточно часто ремонтировать коробку Teana приходится на первом «круге», в некоторых случаях поломки возникают и на 30-50 тысячах километров.

Салон и багажник

Внешне салон Ниссан Теана имеет сходство с интерьером Инфинити, но в этом нет ничего удивительного – марки Nissan и Infiniti производятся одной и той же компанией.

Тканевая обивка на сиденьях имеется только на автомобиле в самой простой базовой комплектации Elegance 2WD, во всех других вариантах предусматривается кожаный салон.

Панель приборов, консоль и обшивки дверей декорированы деревянными вставками, руль обшит кожей, и в целом использованы качественные дорогие материалы.

Богатство интерьера – визитная карточка флагманских автомобилей Nissan, в этом и заключается преимущество марки перед конкурентами.

Запуск двигателя на Теане J32 осуществляется кнопкой, водительское кресло с электроприводом, есть функция памяти положения сиденья (2 установки).

В салоне машины все продумано до мелочей:

  • комфортное сиденье позволяет водителю не уставать за рулем в течение многих часов;
  • элемент управления эргономичны, все кнопки и ручки находятся на своих местах;
  • приборная доска информативная, а мягкая подсветка позволяет без напряжения прочитать всю информацию с приборов.

Размещаясь на заднем диване, пассажир ростом 1,8 м имеет достаточно свободного пространства над головой и спереди в коленях перед передним сиденьем.

Подлокотник сзади непростой, он является настоящим многофункциональным устройством и оснащен:

  • двумя подстаканниками;
  • кнопками вентиляции и подогрева сидений;
  • пультом управления аудио;
  • кнопками управления задней шторкой.

Места для переднего пассажира более чем достаточно.

Крышка багажника на седане открывается из салона, с водительской стороны, объем багажного отсека заявлен производителем 488 литров.

Внутри багажник отделан ворсовым материалом, внутреннее пространство для перевозки грузов ничем особенным не выделяется.

Ниссан Теана комплектации

Teana J32 характеризуется богатством комплектаций, от базовой Elegance и до топовой Premium Plus, причем, автомобили 4WD имеют свои модификации:

  • Elegance Plus Four;
  • Luxury Four;
  • Premium Four;
  • Luxury Plus Four.

Базовая версия Elegance – единственный вариант оснащения, где нет кожаного салона.

В этой комплектации предусматривается:

  • штатная сигнализация;
  • система распределения тормозов EBD;
  • система помощи водителю при торможении EBA;
  • четыре подушки безопасности (боковые и фронтальные);
  • кожаная обшивка руля и рычага селектора;
  • датчики дождя/ света;
  • электрические зеркала/ стеклоподъемники;
  • климат контроль;
  • мультируль;
  • аудиосистема с шестью динамиками (CD/ MP3);
  • маршрутный компьютер;
  • ABS;
  • центральный замок;
  • круиз-контроль;
  • бесключевой доступ;
  • иммобилайзер.

Имеется обогрев передних сидений, передний подлокотник, установлены колесные стальные диски R16, противотуманные фары, складывание боковых зеркал осуществляется с помощью электропривода.

В багажнике размещается полноразмерная запаска, рулевая колонка регулируется по высоте.

Самый «нафаршированный» автомобиль Teana-2 – в комплектации Premium Four, помимо перечисленных опций здесь еще есть дополнительно:

  • надувные подушки безопасности (типа «занавески»);
  • система ESP (курсовой устойчивости);
  • кожаный салон;
  • би-ксенон;
  • автоматический корректор наклона фар;
  • навигатор;
  • блютус;
  • камера заднего вида;
  • мультимедийная система.

Также предусмотрен омыватель фар, в комплектации идут литые диски R17.

Отзывы или что говорят владельцы

Производитель Nissan Teana-2 позаботился о своих пользователях и создал удобную, комфортабельную, хорошо оснащенную машину с мягкой подвеской, мощным двигателем и четким рулевым управлением.

Самое главное качество, которое нравится автовладельцам в автомобиле – это надежность, поломки авто случаются редко.

Что еще говорят собственники в пользу седана:

  • комфорт на пять баллов, едешь в машине и отдыхаешь;
  • динамика на уровне, можно уверенно идти на обгон, особенно, если включен режим «Спорт»;
  • по трассе авто едет ровно, дорогу держит отлично, шума в салоне почти не слышно;
  • для своего класса машина не слишком дорогая, купить Ниссан Теана в кузове J32 на вторичном рынке можно от 500 тысяч до 1 млн рублей в зависимости от состояния и года выпуска;
  • багажник большой и удобный, впечатляет размерами, сюда можно грузить достаточно габаритные вещи;
  • внешний дизайн впечатляющий – авто выглядит солидно и современно.

У автомобиля есть и недостатки, но в целом их немного:

  • из-за низкого клиренса по дорогам приходится ездить очень аккуратно, днищем можно зацепиться даже за «лежачего полицейского»;
  • лакокрасочное покрытие слабое, и под вздувшейся краской появляется ржавчина;
  • качество российской сборки не самое лучшее, пластик скрипит, попадаются бракованные детали, например, подшипники ступиц;
  • странно, что в таком «навороченном» автомобиле рулевая колонка по вылету не регулируется.

Вариатор не обладает большим ресурсом, но срок его службы напрямую зависит от аккуратности водителя.

Еще запчасти Ниссан Теана j32 нельзя назвать дешевыми, но они не так часто требуются.

В целом седан бизнес-класса достоин внимания, и он еще считается ликвидным на рынке. Однозначно рекомендуем к приобретению.

Тест драйв Nissan Teana J32 (обзор).

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector